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小型物流快遞裝車(chē)輸送機
2020/5/4 15:24:03
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帶式物料快遞裝車(chē)輸送機可水平、傾斜、垂直輸送物料,其輸送線(xiàn)也可因地制宜地選擇成直線(xiàn)、曲線(xiàn)、坡度等線(xiàn)型。同時(shí),該帶式物料快遞裝車(chē)輸送機還具有輸送能力強、輸送距離長(cháng)、結構簡(jiǎn)單、維護方便等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現程序控制和自動(dòng)操作非常方便。帶式物料快遞裝車(chē)輸送機線(xiàn)路靈活,適應性強。輸送線(xiàn)根據需要確定,短幾米,長(cháng)10多公里。其他輸送設備也可以用來(lái)形成復雜的輸送設備來(lái)輸送物料。

帶式物料快遞裝車(chē)輸送機在輸送物料時(shí),在重力起動(dòng)初期,尾部(上端)輸送帶的張力和運動(dòng)變化分別沿上、下支路輸送帶傳遞到頭部(下端)。在下水平段輸送帶開(kāi)始移動(dòng)前,有一段輸送帶從下支路通過(guò)傳動(dòng)滾筒進(jìn)入上支路,使凹弧上支路輸送帶的張力減小和放松,下支路輸送帶的張力增大然后收緊。當凹弧與張力輥之間的張力差達到一定值,足以克服水平段的阻力時(shí),水平段的輸送帶開(kāi)始移動(dòng)。此時(shí),在斜段物料重力作用下,輸送帶全長(cháng)開(kāi)始加速。當皮帶速度達到額定皮帶速度時(shí),電機投入運行,重力啟動(dòng)完成,電機拖動(dòng)啟動(dòng)。

帶式物料快遞裝車(chē)輸送機滿(mǎn)負荷重力起動(dòng)初期,斜段膠帶在水平段之前開(kāi)始運動(dòng),斜段處于運動(dòng)狀態(tài),模擬摩擦系數較小;水平段上支路膠帶在靠近機頭的部位,仍處于靜止狀態(tài)啟動(dòng)時(shí),由于斜段上支帶向下運動(dòng),使靠近凹弧的部分進(jìn)一步減小,因此模擬的水平段摩擦系數較大。同時(shí),輸送帶出現伸長(cháng)變化,使張力輥小車(chē)有向輸送帶伸長(cháng)方向移動(dòng)的趨勢,張力輥張力較小。在重力起動(dòng)過(guò)程中,正是由于水平段阻力大,張力提供的頭部張力不足,水平段上支路輸送帶移動(dòng)緩慢,導致起皺。為解決這一問(wèn)題,可以采取增加張緊重錘重量和在重力起動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)的措施。增加重錘車(chē)的重量,即增加張力,可以增加輸送帶在凹弧處的初始張力和彈性伸長(cháng),從而在起動(dòng)過(guò)程中,增加了上支路輸送帶的允許張力減小量和可吸收的輸送帶延伸量,同時(shí)增加了凹弧處上支路輸送帶與張力輥的張力差,即:,該段輸送帶的運動(dòng)趨勢是增加潛力。






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